В корзине пусто

Новости

22 января 2014 года
Москва отгорожена от москвичей заборами

Различные ведомства частенько незаконно захватывают городские территории. Более чем на четверти пространства внутри кольца действует режим «посторонним вход воспрещён», «фото- и видеосъёмка запрещена», стоят заборы из стали или из сетки защитной фасадной, а по закрытости улиц для пешеходов город является одним из лидеров в Европе.

Можно выделить несколько категорий доступности территории. В городе есть участки, доступ к которым имеется только у сотрудников расположенных на них организаций: железные дороги, магистрали, военные территории — они занимают 11% городской территории. Ещё 15,6% земли занимают промзоны, различные гаражные кооперативы, офисные и жилые комплексы. Всё это обнесено заборами, защищается охраной и имеет контрольно-пропускные-пункты. Следующие 11% территории города имеет статус временного ограничения для прохода. Никто не спросит у пешехода документы, однако объект имеет ограниченный режим работы, например, если это общественный парк или какое-то образовательное учреждение.

Проблемы с проходом есть не только в центре — изначально микрорайоны на окраинах Москвы строились таким образом, чтобы между домами можно было удобно перемещаться. Однако жители сейчас всё больше огораживают свои дворы — места для прохода не остаётся.

Также трудность для перемещения городу создает точечная застройка. Снося старое здание, инвестор непременно постарается воткнуть туда больший по размеру объект чем был. И конечно же нельзя забывать о самих стройках, которые временно, но весьма надолго ограждают неоправданно большие территории.

15 января 2014 года
Жители Воронежа опасаются, что на головы их детям может обрушиться забор с соседней стройки

На улице Миронова вот уже несколько лет стоит цементный узел, оставшийся ещё от строительства домов. Он обнесён старым бетонным забором, готовым рухнуть в любой момент - части из него уже нет. А вокруг строительная сетка, огораживающая жилые дома, детские площадки. Чиновники отвечают следующим образом: «Мы прислушиваемся к жалобам жителей этого микрорайона и давно «воюем» с владельцем данного сооружения. Писали в Роспотребнадзора и управление экологии, в итоге иск о демонтаже едва держащейся ограде направили в суд».

Удалось связаться и с самим владельцем цементного узла, Андреем Бутцевым. Он заявил, что готовится к переносу объекта на другое место, вместе с ним будет демонтирован и забор. Местные жители в самом скором времени смогут проконтролировать лично, насколько правдивы обещания владельца.

8 января 2014 года
Жители Самары вышли на улицы, чтобы защитить дубовую рощу

В Кировском районе Самары рабочие собирались установить металлический забор и фасадную сетку с целью огородить территорию рощи. Однако когда они были готовы срубить дубы, местные жители воспрепятствовали началу работ. В тот же день состоялась встреча с представителями администрации района. Обсуждался вопрос защиты рощи.

На встречу с пришли более 100 человек. Одна из местных жительниц недоумевает, как у людей поднимаются руки рубить живые деревья. Нина Жарикова, председатель ТОС «14 микрорайон» заявила в ответ, что жители сами обращались в администрацию с просьбой выделить больше зон отдых.

Как говорит депутат самарской думы Сергей Иванов, на огороженной территории дубы никто не собирается уничтожать, всего лишь установят скамейки и магазины.

Попытка захвата участка под строительство была признана прокуратурой незаконной, и на данный момент возбуждено уголовное дело по статье "Самоуправство".

1 января 2014 года
Машину едва не расплющило о забор

В Санкт-Петербурге в первые зимние дни произошла серьёзная авария. В районе 4 утра на Народной улице автомобиль марки Nissan наехал на забор. За рулём была женщина. С помощью гидравлики её извлекли из автомобиля и госпитализировали, она чудом осталась жива. Из искорёженной машины вылилось почти всё топливо — сотрудники МЧС смыли его.

По словам очевидцев машина перелетела через забор из сетки сварной оцинкованной, разделяющий проезжую часть и тротуар, снесла его, перевернулась и рассыпалась на встречной полосе. «Мне кажется, выжить после такого практически нереально», - пишет один из очевидцев.

25 декабря 2013 года
Начались работы по сносу сгоревшего клуба

Ночной клуб «Хромая лошадь» не стали восстанавливать после трагических событий. Почти 4 года здание оставалось заброшенным. Недавно здание оградили строительной фасадной сеткой и начали разборку незаконной пристройки к дому номер девять.

В настоящее время за забором работают бульдозером, снося ковшом перекрытия и оголяя обуглившиеся помещения бывшего ночного клуба. Ведется погрузка кусков дерева и пеноблоков на кузов самосвала. «Хромая лошадь» должна быть стерта с лица земли к концу месяца.

Нужно заметить, что сгоревший клуб не полностью является самовольной постройкой, у дома номер девять имеется и пристройка, предусмотренная официальной планировкой.

Как говорят в администрации, задачей подрядчика является приведение здания в изначальный вид, то есть сделать его таким, каким оно было до того, как появился клуб. Планируется в течение месяца убрать из помещения мусор, разобрать помещение. Ремонт и восстановление здания должно быть завершено к концу года, а весной следующего года территория будет благоустроена.

После завершения работ помещение будет передано музею.

18 декабря 2013 года
Чтобы автовладельцы не парковались на тротуарах

Пешеходную зону от проезжей части будут отделять впредь леерные ограждения из металла.

В центре Владивостока ведутся работы по установке лееров на улицах. Делается это по многочисленным просьбам пешеходов для того, чтобы помешать парковке автолюбителей на тротуарах. Рабочие устанавливают ограждения, среди которых заборы из металла и сетка штукатурная с обеих сторон улицы.

Как говорится в сообщении, такое решение приняли из-за жалоб горожан на парковку автомобилей в зоне для пешеходов. Ранее подобными леерами оградили тротуары в одном районе Владивостока. Помимо этих мероприятий, на опасных участках дороги в городе устанавливают новые знаки, обновляют дорожную разметку, устанавливают и модернизируют светофоры. Все это делается для повышения уровня безопасности на улицах.

Установка леерных ограждений и металлических заборов осуществляется также вблизи школ и детских учреждений.

11 декабря 2013 года
Разбитая машина превратилась в памятник

По проспекту Просвещения в Петербурге произошли интересные события. Одной июльской ночью группа молодых людей ввезла на газон, расположенный перед домом, разбитую «Тойоту».

Примерно через месяц туда заявились работники по защите газонов. Они все пространство вокруг машины засыпали землей для возрождения газона. Затем был установлен металлический забор и дорожная сетка.

Получился своего рода памятник, которым в скором времени вполне может заинтересоваться полиция.

4 декабря 2013 года
Люди спасли лосенка

Трое сохатых уже давно попадались на глаза жителям Заречного: лосиха и два детеныша спокойно гуляли по городским улицам, мирно пощипывая ветки. Но при этом никому и в голову не приходило, что один из малышей нуждается в помощи.

Это стало ясным, когда один лосенок поранил ногу при прыжке через металлический забор, где была установлена оцинкованная сетка. Сотрудники Управления природными  ресурсами, пока выясняли причину хромоты лосенка, обнаружили, что и второй малыш не совсем в порядке: вокруг шеи шерсть примята, словно малыш ходит с плотным ошейником. Специалисты вскоре догадались, что это проволока, которая обмоталась вокруг шеи в несколько слоев.

Как только выяснилось, что лосенку нужна помощь, люди начали готовиться к спасательной операции.Проволока глубоко засела в шее лосенка, ее концы были плотно закрученными. Как считают ветеринары, избавившие от «удавки», лосенок наверняка сам случайно забрался в петлю, которая могла бы стать для него роковой. По всей вероятности, это было давно – тогда он был намного меньше. Малыш не смог самостоятельно скинуть с шеи проволочное кольцо, и со временем лось подрастал, а кольцо начало затруднять ему дыхание.

Состояние зверя уже доходило до критического, хорошо, что люди успели помочь вовремя.

27 ноября 2013 года
Еще 5 станций будут оснащены турникетами

Запланировано установить турникетно-кассовые павильоны на ж/д платформах Фирсановская, Моссельмаш, Останкино, Планерная и Левобережье.

Конкурсную документацию на проектирование системы автоматизированного контроля для 5 станций опубликовали на сайте пассажирской компании. В соответствии с техническим заданием, турникетно-кассовыми модулями необходимо оснастить каждую платформу вышеназванных пунктов остановки; в частности, на Моссельмаше их разместят в местах схода с пешеходного моста, который соединяет платформы, а на Левобережье их должны установить при выходе из тоннеля.

Кроме турникетных устройств на платформах появятся металлические заборы и стеклосетка. Они будут предотвращать доступ пассажиров без билетов к электропоездам. В ограждениях будут сделаны проходы для тех, кто имеет крупногабаритный багаж.

Также в них предусмотрено создание распашных ворот для техники и эвакуации людской массы при ситуациях чрезвычайного  характера.

За осуществление проектно-изыскательских работ будет выплачено исполнителю двадцать пять миллионов рублей.

20 ноября 2013 года
Благоустройство кладбищ в Новичихинском районе

В текущем году Новичихинскому району из краевого бюджета была выдана субсидия в размере более ста тысяч рублей на проведение благоустройства территорий кладбищ. Кроме того, почти 50 тысяч рублей добавили администрации поселений.

В Лобанихинском, Мельниковском, Токаревском, Солоновском и Новичихинском сельсоветах на эти деньги отремонтировали  территории кладбищ: огородили 80 м в поселке Невском, заменили столбы из дерева на металлические (в поселке Веселая Дубрава),  оградили сеткой рабицей  и пластиковой решеткой довольно большую территорию (в селе Солоновка и в поселке Красноярка), покрасили ограждения с обеих  сторон (в селе Токарево).

А на территориях кладбищ в селе Долгово и Поломошное была проведена установка общественных туалетов.